Грузовладелец и грузоотправитель
Для компаний, которые создают заявки, контролируют выполнение перевозок и хотят видеть полную картину по рейсам, срокам, статусам и закрывающим документам.


AI — платформа нового поколения
Платформа помогает грузовладельцам, отправителям, экспедиторам, диспетчерам и перевозчикам
работать в одной связанной системе: принимать заявки, планировать маршруты, запускать рейсы,
передавать задания водителям и видеть выполнение на карте.
Роли
Один продукт закрывает весь процесс перевозки, но каждая роль видит в нём свою задачу: управление заявками, планирование, диспетчеризацию, выполнение рейсов или работу на линии.
Почему Грузап?
Мы объединили в Грузап основные задачи ежедневной логистики. Система связывает разрозненные операции, участников и данные в один управляемый процесс.
Команда планирует работу, передаёт задания, контролирует выполнение и сохраняет результат в общем контуре.
Руководителю не приходится собирать картину рабочего дня по частям. Он видит текущую ситуацию целиком. Бизнес получает устойчивую основу для роста без усложнения ежедневной работы.
Задачи логистики
Выберите задачу, которая чаще всего тормозит перевозки. Платформа покажет, какие инструменты помогают закрыть именно этот участок работы.
Процесс
Каждый следующий этап использует данные предыдущего: заявка попадает в планирование, расчёт превращается в рейсы, водитель получает маршрут, а диспетчер видит выполнение на карте.
В систему попадают адреса, груз, окна доставки, приоритет, ответственный и статус готовности к планированию.
Заявки группируются с учётом парка, водителей, ограничений, географии, времени и выбранной стратегии расчёта.
Логист видит рабочий план, исключения и ограничения до утверждения, а не после запуска машин на линию.
Утверждённый план становится рейсами: машина, водитель, точки, время, маршрут и статус передаются в работу.
В мобильном приложении он видит назначенные рейсы, последовательность точек, детали маршрута, карту и действия по остановкам.
Диспетчер видит активные рейсы, прогресс, пройденные точки, статусы и маршрут на карте.
История рейса, статусы, подтверждения и документы остаются в системе для контроля, отчётности и разборов.
Цифры
Показываем состав продукта, а не обещания: роли, этапы и приложения уже связаны в одной структуре управления.
Возможности
Веб-кабинет помогает команде планировать и контролировать перевозки, а мобильное приложение переводит маршрут в понятные действия для исполнителя на линии.
Создание, импорт, единая очередь, параметры перевозки и готовность к планированию.
Расчёт вариантов, парк, водители, ограничения, карта и исключения.
Утверждённый план превращается в задачи для выполнения.
Активные рейсы, прогресс, статусы, точки и карта выполнения.
Машины, водители, доступность, грузоподъёмность и ограничения для расчёта.
История перевозок, статусы, результаты и операционная аналитика.
Водитель видит назначенные маршруты и принимает работу.
Точки, время, груз и последовательность действий собраны в одном сценарии.
Маршрут и текущая точка доступны в понятном формате на мобильном телефоне.
Исполнитель обновляет статусы выполнения без длинной переписки с диспетчером.
Факты выполнения возвращаются в систему и помогают закрыть рейс.
Водитель прикрепляет подтверждения к рейсу или точке, чтобы они не терялись в переписке.
Используйте кнопки «Вверх» и «Вниз» или клавиши ↑/↓, чтобы пролистать возможности.
Электронные транспортные накладные
в едином процессе перевозки.
Калькулятор
Укажите среднее число ТС в ежедневном распределении, количество рабочих дней и месячный бюджет. Стоимость Грузап — 200 ₽ за каждое участвующее ТС в день.
Стоимость рассчитана только для ТС, участвующих в распределении: 200 ₽ за одно ТС в день. Потенциальный эффект — сценарий, а не гарантия; исходные данные уточним на пилоте.
Подходит / не подходит
Решение особенно полезно там, где перевозки стали регулярными, в процессе участвует несколько ролей, а ручное управление уже мешает скорости, контролю и росту.
Каждый день появляются заявки, рейсы, маршруты, исполнители и задачи на контроль.
В процессе участвуют логисты, диспетчеры, водители, перевозчики, менеджеры или руководители.
Важно понимать, где находится рейс, какие точки пройдены и где есть риск отклонения.
Появляется больше машин, водителей, подрядчиков или направлений, и ручное управление начинает тормозить.
Руководителю важно видеть не только факт перевозки, но и историю, статусы, результаты и причины отклонений.
Если рейсы появляются редко и их легко контролировать вручную, полноценное подключение может быть преждевременным.
Если в распределении участвует меньше 10 ТС и процесс пока держится без потерь, можно не торопиться с внедрением.
Если вы не планируете увеличивать количество рейсов, исполнителей или направлений, эффект будет ограниченным.
Система раскрывается лучше, когда есть команда или человек, который управляет заявками, рейсами и контролем.
Это не означает, что решение вам не подходит вообще. Оно может стать точкой роста, когда увеличится парк, появятся регулярные рейсы, несколько исполнителей, больше клиентов или необходимость управлять перевозками без ручного контроля каждого шага.
Интеграции
Платформа не требует начинать работу с чистого листа: заявки, справочники, данные по парку и результаты перевозок можно связать с привычными системами.
Внедрение
Подключение строится поэтапно: сначала разбираем текущий процесс, затем настраиваем сценарии, переносим данные, обучаем команду и запускаем первые рейсы.
Фиксируем, как сейчас появляются заявки, кто планирует рейсы, как назначаются исполнители и где теряется контроль.
Определяем, с чего начать: заявки, планирование, мониторинг, мобильное приложение или интеграции.
Настраиваем справочники, парк, водителей, типы заявок, точки, ограничения и импорт.
Разделяем доступы для логистов, диспетчеров, руководителей, перевозчиков и водителей.
Запускаем ограниченный сценарий, проверяем данные, статусы, маршрут и работу исполнителей.
Расширяем использование на другие направления, команды, клиентов, подрядчиков или типы перевозок.
Кейсы
На странице кейсов будут собраны примеры по отраслям: какие задачи стояли перед логистикой, как был устроен процесс до запуска, что изменилось после подключения и какой результат получила команда.


Нажмите, чтобы показать следующий отраслевой кейс.
Ваши отрасли. Ваши задачи.Одно решение — Грузап
Партнёрам
Если вы внедряете решения для бизнеса, работаете с перевозчиками, сопровождаете 1С, TMS, WMS, ERP или развиваете отраслевые сервисы, можно подключать платформу как часть вашей ценности для клиентов.
Помогает клиентам связать платформу с текущими системами и данными.

Использует решение для клиентов в конкретной нише: ритейл, производство, доставка, экспедиция.

Передаёт заинтересованных клиентов и получает понятную модель взаимодействия.

Развивает совместные сценарии, API-интеграции и дополнительные сервисы вокруг перевозок.

Тарифы
Запустите управление перевозками на своих маршрутах за один день. Одна стоимость для всех категорий товаров.
В системе ГРУЗАП планирование, исполнение и контроль объединены в одном решении. Вы оперативно выявляете ошибки в рейсах, корректируете маршруты и снижаете затраты на перевозки. Система адаптируется к изменениям в вашем бизнесе каждый день.


ПОПУЛЯРНЫЙ ВЫБОР
Для тех, кто хочет быстро проверить спрос и найти рейс на ближайшие дни.

ГРУЗАП РЕКОМЕНДУЕТ
Оптимальный тариф для регулярной работы с рейсами. Подходит, если вы пользуетесь приложением несколько раз в месяц.

ДЛЯ ПОСТОЯННОЙ РАБОТЫ
Для пользователей, которые уже оценили пользу приложения и работают с рейсами постоянно.
FAQ
Собрали основные вопросы о запуске, ролях, приложении, интеграциях, тарифах и работе с перевозками.
Да. Первые заявки можно загружать через Excel или CSV, а интеграции подключить после проверки рабочего сценария.
Исполнитель получает рейс и детали задачи в приложении, а ваша команда видит статусы и отклонения в веб-кабинете.
Заявки можно создавать вручную, импортировать из таблицы или передавать через API из вашей учётной системы.
Да. Направления, подразделения и подрядчиков можно разделить по ролям, фильтрам и доступам в одном рабочем пространстве.
Сохраняются статусы, маршрут, временные отметки, подтверждения выполнения, комментарии и связанные документы.
Пилотный сценарий обычно начинается с ограниченного потока заявок; точный срок зависит от данных, интеграций и состава команды.
Да. Первые заявки можно загрузить через Excel или CSV, а интеграции с текущими системами подключить позже.
Активные заявки, рейсы, исполнителей, обновления и отклонения, которые требуют внимания.
Диспетчер выбирает доступного исполнителя и машину с учётом ограничений, загрузки и параметров рейса.
Просрочки, пропущенные статусы и изменения маршрута выделяются в рабочем списке и на карте.
Да. Обновлённые точки и комментарии передаются исполнителю, а история изменений сохраняется для контроля.
Доступны данные по выполнению, срокам, отклонениям, загрузке транспорта и результатам работы команды.
Рейсы назначает команда заказчика, грузоотправителя, экспедитора или диспетчера, с которой вы работаете.
Назначенные рейсы, точки маршрута, детали груза, сроки, комментарии и действия по выполнению.
В приложении можно обновлять статусы, добавлять комментарии и прикладывать подтверждающие материалы.
Изменения появляются в текущем рейсе; исполнитель видит обновлённые точки и инструкции без переписки в сторонних чатах.
Критичные данные рейса остаются доступны, а новые статусы синхронизируются после восстановления соединения.
Завершённые рейсы доступны в истории приложения вместе с маршрутами, статусами и подтверждениями выполнения.
Медиа
Демо и расчёт
Оставьте контакты — разберём ваш процесс, покажем подходящий сценарий и оценим, где можно сократить ручную работу, ускорить планирование и улучшить контроль рейсов.
Если вы пока не уверены, подходит ли решение вашему масштабу, всё равно можно оставить заявку — мы подскажем, стоит ли запускаться сейчас или лучше вернуться к подключению позже.
Выберите магазин приложений, чтобы установить приложение и продолжить работу с рейсами.
